Brzi voz “Soko” stigao je iz Beograda u Novi Sad za 33 minuta. U vozu su bili i predsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer Mađarske Viktor Orban. Od sutra i prvi putnici voziće se najsavremenijim vozovima u regionu.
Veliki broj građana dočekao je dolazak voza u železničku stanice u Novom Sadu.
Brzi voz “Soko” sa predsednikom Vučićem i mađarskim premijerom Orbanom stigao je u Novi Sad za 33 minuta.
“Srbija Voz” saopštio je da će do 30. aprila u brzim vozovima “Soko”, kao i u Regio vozovima, cena karte u jednom smeru za 1. i 2. razred, na relaciji od Beograda do Novog Sada iznositi 300 dinara.
Deca do šest godina, za koje se ne zahteva posebno mesto za sedenje, prevoziće se besplatno.
Regio ekspres vozovi na relaciji Beograd – Novi Sad trenutno neće saobraćati.
Premijer Mađarske Viktor Orban rekao je da su predsednik Vučić i on uložili mnogo truda kako bi izgradili prijateljstvo između Srba i Mađara.
“Ovo će dodatno da zbliži Srbe i Mađare, Budimpešta će da nam bude na dva, dva i po sata. Neverovatno je kakva će to veza da bude. Presrećan sam, ovo je za nas istorija”, rekao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
“Kad prođemo Batajnicu ići ćemo 200 na sat. Tako ćemo za manje od tri sata moći da dođemo u Budimpeštu”, rekao je Vučić.
“Presrećna sam i preponosna, ovako nešto mi smo mogli samo da sanjamo, a sada vidimo koliko je Srbija danas drugačija zemlja”, rekla je premijerka Ana Brnabić.
“Mogu samo da zamislim koliko će uticati na kvalitet života, kada jedan student iz Beograda bude mogao da putuje na fakultet u Novom Sadu. Ovo je nova Srbija”, izjavila je Brnabićeva.
Dabldeker kompozicija sa četiri vagona krenula je u 11 časova u promotivnoj vožnji brzom prugom od Beograda do Novog Sada prevešće ukupno 270 putnika, među kojima će biti i predsednik Aleksandar Vučić i premijer Mađarske Viktor Orban.
Čast da upravlja vozom “Soko”, koji je u bojama zastave Srbije, na prvoj vožnji brzom prugom pripala je mašinovođi Zoranu Đurđeviću.
Železnička stanica u Novom Sadu, u koju će ući prvi brzi voz “Soko”, u potpunosti je rekonstruisana prvi put nakon 1964. godine, kada je i izgrađena.
Radovi na rekonstrukciji i modernizaciji železničke pruge Beograd-Budimpešta počeli su 2017. godine – 138 godina od puštanja prve pruge u Srbiji i gotovo pola veka od puštanja pruge Beograd-Bar.
Na relaciji Beograd-Novi Sad-Beograd planirano je ukupno 36 polazaka dnevno.
Vožnja će, u zavisnosti od broja stanica i tipa voza, trajati od 36 do 57 minuta.
Po pet polazaka imaće “intercity” voz koji će stajati samo na stanici Novi Beorgad. Putovanje traje 36 minuta.
Po četiri polaska imaće “ekspresregio” voz, na kome isto saobraća “Soko”, stajaće na sedam stanica, a vožnja će trajati u proseku 48 minuta.
Štadlerove elektromotorne garniture, koje su na srpskim prugama od pre nekoliko godina, imaće po devet polazaka na “regio” liniji, stajaće na 11 stanica a putovaće se prosečno 57 minuta.
Od nedelje, putnici će moći od Beograda do Novog Sada da osete prednosti brzih pruga, a sudeći